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“生命禁區”里的最美“警”色

2019-03-12 12:40  來源:西藏法制報

  當班的廖熊每三個小時就要去屋外發動一次巡邏車。“這個車是柴油驅動的,現在天氣太冷,必須定時發動,否則油管凍住了就打不著了。”廖熊說。

  加增平措通過手臺發出指令后,告訴記者:“這邊海拔高,過往司乘人員很容易發生高原反應,我們寧愿自己苦點累點,也要為群眾提供最好的服務,做到文明、規范、有序、耐心。”

  在阿里地區人民醫院,躺在病床上的藺江平站長戴著氧氣管,聲音微小卻清晰:“從穿上警服的那一刻起,我們就做好了為祖國和人民奉獻一切的準備。”

  在西藏自治區與新疆維吾爾自治區的交界處,海拔5118米的一個小山溝里,泉水日夜不停地從山縫中淅出,涓涓滴滴,匯成細小的清流,形成了一片泉水湖。湖畔,國道219線(新藏公路)蜿蜒而過。

  在當地群眾口中,這樣美麗的地方卻有另外一個駭人聽聞的名字——“死人溝”。

  高寒缺氧的環境,風雪無常的天氣,讓途經這里的人們避之不及。但有一群警察,在這樣的環境中已經輪流堅守了6年。2013年5月,日土縣在泉水湖畔設立公安執勤點,2014年12月,正式成立日土縣泉水湖一級公安檢查站。該檢查站成為了進出西藏、新疆兩個自治區的咽喉要地、重要關口,也是我區海拔最高、距中心城鎮最遠的國道檢查站之一。駐守在這里的一批又一批警察們,敢于擔當、甘于奉獻,與海拔比高度,與草原比遼闊,與風沙比堅韌,與雪山比純潔,服務過往群眾,守護萬家平安,上演著一幕幕警民情深的故事。

  2019年3月5日至3月6日,記者前往該檢查站,進行“今天我當班”體驗式采訪,耳聞目睹警察們的真實工作生活。

  從拉薩跋涉1700多公里,到達“新藏公路第一驛站”日土縣多瑪鄉。而這里,距離日土縣泉水湖一級公安檢查站還有160多公里,沿途需要翻越海拔高度均在5200米以上的紅土達坂、松西達坂、界山達坂。前幾天,這幾個達坂剛剛下過雪,放眼望去,雪到盡頭云鑲邊,云雪成一片。

  3月5日天黑,記者終于到達泉水湖。

  一下車,一陣狂風撲面而來,冰冷刺骨,記者往屋里快走了幾步,便馬上感到頭暈、乏力、呼吸困難、心跳加速。檢查站的警察們給人的第一印象就是嘴唇干裂烏紫,但是個個精神百倍、斗志昂揚,肩負著檢查過往車輛、行人、物品,開展邊境、邊界巡邏,進行救助、救援服務,處置突發事件,促進和諧穩定等多項職責。

  夜晚,璀璨星空映照著檢查站,氣溫降至近零下30℃。凌晨12點至上午8點,這段公路實行交通管制,禁止車輛通過。值班人員在凌晨12點前,將前一天的數據上報上級有關部門。

日土縣泉水湖一級公安檢查站獲得的榮譽

民警們正在巡邏。

  若干名值班的武警、巡警、特警、移民警察和輔警堅守在自己的崗位上,執行著警戒和巡邏等任務。當班的廖熊每三個小時就要去屋外發動一次巡邏車。“這個車是柴油驅動的,現在天氣太冷,必須定時發動,否則油管凍住了就打不著了。”廖熊說。

  位于邊陲的檢查站與北京有近3個小時的時差,3月6日早上9點多,太陽才冉冉升起。此時,檢查站響起了雄壯的《人民警察之歌》,起床的時間到了。

  “在寂靜的山谷,人民警察的身影,陪著月落,陪著日出,神圣的國徽放射出正義的光芒,金色的盾牌,守衛著千家萬戶……”伴隨著歌聲,檢查站非值班人員紛紛起床洗漱、打掃衛生,準備吃早飯。

  上午10點30分,廚師將熱氣騰騰的早飯端上了桌。大家先將早飯趁熱送給值班人員。辛苦了一晚上的值班人員現在還不能下班,他們要在崗位上吃完早飯,然后交接完工作才下班。

  吃完早飯,檢查站全體人員集合,點名后,開始進行工作交接。加增平措帶隊進行24小時值班,負責檢查站日常過往車輛、人員、物品的檢查工作;副站長羅計美率隊前往國道一線和邊境、邊界一帶開展巡邏;非值班人員隨時處在待命狀態……

  上午11點,記者跟隨副站長羅計美踏上了巡邏的路程。據羅計美介紹,巡邏最遠距離達百余公里,海拔最高要上到6000多米的雪山埡口,巡邏人員必須帶上衛星電話、望遠鏡、照相機、基本藥品、救援裝備、單警裝備、水和食物等。

  在國道219線,巡邏隊對急彎、陡坡、易積雪結冰路段進行了重點巡查,確保沒有安全隱患。“遇到惡劣天氣,我們還會增加巡邏次數。”羅計美告訴記者,這一帶的國道海拔都在5000米以上,暴風雪等惡劣天氣經常出現,通訊信號也不好,很容易發生人員車輛被困的情況。如果遇到路面有嚴重積雪、結冰的情況,巡邏人員會及時通知武警某部交通三支隊來破冰除雪。遇到有司乘人員或游客等意外受傷的情況,巡邏隊會及時撥打120急救電話,由于醫院路途遙遠,為節省時間,巡邏隊經常開車將傷員往日土縣城方向送,在半路與急救車會合,遞送傷員。

  在邊境、邊界一帶,車隊在一片亂石中艱難行駛著,遠處一群群藏羚羊在悠閑地吃草。巡邏隊還承擔著守護這些“高原精靈”的任務,遇到盜獵分子或者野生動物受傷的情況,他們會第一時間處理,然后聯系林業部門進行交接。

  在一片雪嶺下,車輛再也無法前行,巡邏人員下車徒步進行巡邏。此時海拔高度已經到達5600多米,而巡邏人員要踏著齊膝深的雪,深一腳淺一腳地往海拔6000多米的八一雪山達坂前進。凜冽的寒風中,記者的手腳很快凍僵,殘雪鉆到鞋中浸濕了襪子。“邊境一線像這樣的雪山還有很多,我們都要不定期進行巡邏,不放過不法分子的任何蛛絲馬跡。”說完,羅計美舉起望遠鏡仔細地觀察著遠方,鼻子凍得通紅。

  下午2點,一行人在一處向陽背風的斜坡處停下了。他們拿出車上攜帶的熱水和桶面,就地解決午餐。寒冷的氣溫中,熱水倒出來很快就涼了,大家沒等面泡熟,匆匆幾口趁熱將面吃了個干凈。吃完飯,大家將剩下的垃圾全部收集起來裝到專門的袋子里帶走。“除了腳印,我們什么也不留下。”羅計美笑著說。

  下午3點半,羅計美一行人回到檢查站,正趕上加增平措政委在組織應急處突演練。沒來得及休息,巡邏隊迅速投入到演練中。上午還是艷陽高照的天空,此時,飄起了雪花。

  演練結束后,檢查站兩邊停了3輛準備通過的貨車。“值班人員認真檢查,讓沒有問題的貨車盡快通過。”加增平措通過手臺發出指令后,告訴記者:“這邊海拔高,過往司乘人員很容易發生高原反應,我們寧愿自己苦點累點,也要為群眾提供最好的服務,做到文明、規范、有序、耐心。”

  在檢查站內,司乘人員在服務窗口前排著短隊,負責登記的警察快速核對錄入司乘人員提供的人員數目、身份證、駕駛證、行駛證、邊境管理區通行證等證件,然后開出檢查單交給站外執勤警察,進一步核實人員數目、檢查車輛各個部位,確認沒有問題后開閘放行。

  “現在是嚴冬季節,過往的車輛較少。一到7、8、9月份,游客迅速增多,工作量大大增加,值班警察們經常忙得顧不上吃飯。”加增平措告訴記者,除了日常工作,檢查站還對初到高原的人員宣傳應對高原反應的小常識,并告知民警的聯系電話方便群眾求助,設置便民座椅、免費茶水、衛生急救箱等,開展各類便民服務工作。

  據統計,檢查站成立6年來,先后接到緊急求助655起,救助人員1219人,救助車輛629輛,受到了過往群眾的廣泛好評和贊譽,收到來自各方的感謝信28封、錦旗25面。檢查站還先后榮獲國務院頒發的“模范公安檢查站”、中華全國總工會頒發的“全國五一勞動獎狀”、共青團中央和全國青聯頒發的“中國青年五四獎章集體”等榮譽。

  口碑和榮譽的背后,是檢查站全體警察們以身體為代價的默默付出。

  在檢查站堅持了近三年的輔警洛桑多吉,輕傷不下火線;檢查站站長藺江平上個月出現感冒咳嗽癥狀,仍堅持一個月,最后因病情嚴重被緊急送往醫院;暫時接替藺江平代行站長職務的日土縣公安局政委吉松濤,晚上缺氧頭疼,只能睡兩三個小時,白天仍然在一線指揮安排各項工作……檢查站幾乎每位警察都會不同程度出現高血壓、心跳過快、失眠、食欲差、脫發等高原病。

  但是民警高鵬智表示,希望在這里再干一年,他舔了舔嘴唇,笑著說:“上級對我們工作和生活都特別關心,明年,不遠處的新檢查站就要建成了,聽說那里的設備更先進,生活條件會更好,我們都特別期待。”

  在阿里地區人民醫院,躺在病床上的藺江平站長戴著氧氣管,聲音微小卻清晰:“從穿上警服的那一刻起,我們就做好了為祖國和人民奉獻一切的準備。”

  在泉水湖短短的幾天,記者眼睛看到的、耳朵聽到的和心靈感受到的,都是這些平凡的警察帶給人們的深深震撼。在海拔5000米以上的雪域高原,在被科學家們定義為“生命禁區”的地方,有這樣一些人,與寂寞為伴、與苦寒抗爭、與海拔叫板,淬煉著當代警察的家國情懷,刻畫著大寫的人生,溫暖著無數人的路途,讓昔日“死人溝”變為今日“安全站”。他們如泉水湖般純潔。

責任編輯:賀榮軍
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